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有网友问，去年夏天就跟传祺M8宗师版同时官宣存在感的PHEV版，到底啥时候来？

VAN哥特地找到传祺相关人士打听了一下，没想到得到的回复话术非常“官方”，看样子是内部已经打过招呼，怕泄露不该说的信息。无论如何吧，VAN哥从对话中筛选出两个重要信息：1.会推一个全新的新能源PHEV车型，不是M8，还不确定发布形式；2.要做新能源科技公司转型，所以今年上3款PHEV车型，其中两款MPV。

按说传祺这种中等体量的车企，没理由一下子铺开多条互不关联的全新MPV产品线（开发成本太大，爆款几率低），那么第一条信息里的车型，基本可以断定是M8 PHEV的二次包装版本。既然要“向新能源科技公司转型”，找机会跟腾势D9硬刚一下也在意料之中吧。至于它会不会如传闻中改名叫M9，目前VAN哥还无法确定。

至于Ta口中的第二款PHEV MPV，考虑到此前早有消息说，带侧滑门的新一代M6计划在今年底发布（下图为测试车谍照），那么这款新车大概率就是它的衍生车型吧。再考虑到M8 PHEV版打算跟M8宗师版撇清关系，那么M6 PHEV版估计也不会叫M6咯……

另外，传祺跟广汽丰田走得很近，而后者前一阵流出的南沙工厂扩产计划里刚好有新能源MPV（注意，丰田的THS混动系统在政策层面不算新能源），贴牌“借力”的传闻在逻辑上似乎站得住脚。至于它究竟是两款PHEV MPV中的哪款，现在还没有确凿消息可以证实。

其实代工这种事并不稀奇，比如丰田在欧洲市场销售的Proace系列MPV，就是斯特兰蒂斯集团（标致、雪铁龙、菲亚特、欧宝和克莱斯勒合并后的新集团）代工的。

不过问题又来了，丰田Proace是在对方的工厂里产的，正儿八经的正八旗髪国原产车，而广丰的扩产规划里却表明，那款新能源MPV是在广丰南沙工厂内自产，不太符合传统意义上的代工原则。这事儿实在有点扑朔迷离，不如让知道内情的网友们提供线索吧……